Kledingreparatie is in opkomst – maar is het een echte verschuiving in de industrie?

De aandacht voor kledingreparatie en -onderhoud neemt toe. Consumenten tonen steeds meer interesse in de samenstelling, de levensduur en het onderhoud van hun kleding. Ook merken zetten steeds vaker in op reparatie. In de eerste helft van 2026 lanceerden merken en retailers zoals Salomon, Kiabi en Next diverse reparatieprogramma’s. Daarnaast opende United Repair Centre, een van de grootste reparatiebedrijven van Europa, een nieuwe reparatiehub in Parijs.

Volgens de Fédération de la Mode Circulaire en KPMG had de Europese reparatiemarkt voor kleding en schoenen in 2025 een geschatte waarde van 2,8 miljard euro. Tot 2030 groeit deze markt naar verwachting met 5,5 procent per jaar tot 3,7 miljard euro. De markt is nog relatief klein en de sector bevindt zich in een vroeg stadium. Reparatie is arbeidsintensief en er zijn nog geen volledig uitgewerkte bedrijfsmodellen voor merken. Door de dalende kwaliteit van kleding is reparatie van veel items bovendien niet de moeite waard. Onderzoek uit de eerste helft van het jaar laat zien dat reparatie van kwaliteitskleding rendabel kan zijn. Dit maakt een duurzaam ontwerp even belangrijk als de reparatieservice zelf.

Op beleidsgebied kunnen reparatiebonussen, een circulaire btw en ecodesign-eisen bijdragen aan de opschaling van de sector. Overheden besteden geleidelijk meer aandacht aan het stimuleren van reparatie, maar de groeiende interesse van consumenten vormt mogelijk de doorslaggevende factor voor de sector. Door het toenemende gebruik van reparatieservices, de groeiende kennis over zelf repareren en de grotere vraag naar duurzame producten zullen merken hierop moeten reageren.

De tekst gaat verder onder de tekstkaders

Consumenteninteresse verschuift naar onderhoud en kwaliteit

Volgens gegevens van Google Trends groeit de interesse in kledingreparatie en -onderhoud al sinds 2025. Op sociale media winnen gesprekken over kledingmaterialen terrein onder hashtags als #fabrictok en #naturalfibertok. De groeiende belangstelling voor materialen en de voorkeur voor natuurlijke vezels boven synthetische stoffen hangen samen met toenemende zorgen over microplastics in kleding en andere consumentenproducten.

Circulair ingestelde consumenten verwachten ook dat hun kleding lang meegaat. Dit blijkt uit het ‘Circular-Conscious Consumer Report’ van Samsara Eco uit 2026, een onderzoek onder ruim 5.000 leden van de eigen community, van wie de meesten tot Gen Z behoren. Daarin geeft 89 procent van de respondenten aan een kledingstuk minstens 30 keer te verwachten dragen. Daarnaast vindt 54 procent dat de kwaliteit de verantwoordelijkheid van het merk is.

Naast de groeiende interesse in kwaliteit en levensduur willen mensen ook met hun reparaties gezien worden. Zichtbaar repareren maakt van herstelwerk een stijlstatement: consumenten tonen reparaties steeds vaker in plaats van ze te verbergen. Volgens het ‘Hobbies Trend Report 2026’ van Pinterest is het aantal zoekopdrachten naar ‘sashiko ideas’, verwijzend naar de Japanse techniek voor zichtbare reparaties, met 1.509 procent gestegen. Het aantal zoekopdrachten naar ‘repair aesthetic’ is met 157 procent toegenomen. Sommige merken spelen hierop in. Zo zijn de reparatiepatches van Arc’teryx inmiddels een gewilde look op zich.

Merken tonen steeds meer interesse in reparatie

Circular Fashion News telt in de eerste helft van 2026 in totaal negen lanceringen en uitbreidingen van reparatieprogramma’s bij merken. In Frankrijk lanceerden Kiabi, Moea en Octobre programma’s met het reparatieplatform Save Your Wardrobe. Salomon werkt samen met United Repair Centre en breidt dit programma uit naar het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Nederland, Italië en Spanje. In het Verenigd Koninkrijk startte Next een reparatieservice met Sojo, Primark een service met The Seam en Lanx een samenwerking met Tern. Daarnaast werkt Fabienne Chapot in Nederland samen met Mended, terwijl de Australische retailer The Iconic samenwerkt met Hello Tailr.

Deze nieuwe initiatieven sluiten aan bij een groep merken met jarenlange of zelfs decennialange ervaring met reparatie:

• Barbour biedt al sinds 1921 een herwax- en reparatieservice aan en behandelt nu ongeveer 97.000 items per jaar.
• Patagonia repareert zijn producten sinds 1976 en herstelde in boekjaar 2025 wereldwijd 174.799 items.
• Nudie Jeans biedt sinds 2014 gratis reparaties aan. In 2024 voerde het merk in totaal 68.342 reparaties en vermaakwerkzaamheden uit.
• In het luxesegment beschikt Louis Vuitton wereldwijd over twaalf reparatieateliers die jaarlijks bijna 600.000 items behandelen.

Geld is zowel de grootste drijfveer als de grootste drempel

In de eerste helft van 2026 publiceerde het Zweedse onderzoeksinstituut RISE een studie onder ruim 3.000 consumenten in Denemarken, Polen en Zweden over kledingreparatieservices. In Denemarken en Zweden vormen financiële voordelen de belangrijkste motivatie voor reparatie, nog vóór milieuoverwegingen. Uit een keuze-experiment rond jeansreparatie blijkt dat consumenten gemiddeld bereid zijn ongeveer 40 tot 85 procent van de nieuwprijs te betalen, afhankelijk van het land. De onderzoekers beschouwen deze cijfers wel als een bovengrens. In Denemarken en Zweden vormt de onduidelijkheid over de kosten en de benodigde tijd vooraf de grootste drempel voor reparatieservices. In Polen is dat het gemak van een nieuwe aankoop.

Tegelijkertijd maken de dalende prijzen als gevolg van fast en ultra-fast fashion veel kledingstukken te goedkoop om te repareren. Wanneer een nieuw artikel minder kost dan de reparatie van een oud item, geeft de prijs de doorslag. Daarom richt een groot deel van de beleidsdiscussie rond reparatie zich op het verlagen van de kosten voor de eindconsument.

Een circulaire btw en reparatiebonussen hebben mogelijk de grootste impact

Beleidssteun voor reparatie werkt hoofdzakelijk via drie pijlers: ecodesign-eisen voor duurzame en repareerbare producten, uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) en financiële prikkels, zoals reparatiebonussen en een verlaagd btw-tarief. Van deze maatregelen pakken de financiële prikkels het kostenprobleem voor de consument het meest direct aan.

De Franse reparatiebonus blijft het belangrijkste referentiepunt. Sinds 2023 biedt deze regeling consumenten een directe korting van 7 tot 25 euro per kleding- of schoenenreparatie bij gecertificeerde reparateurs. Merken financieren dit via UPV-bijdragen. In februari 2026 kondigde de Ierse overheid een proef aan met een soortgelijk vouchersysteem vanaf 2027.

Een circulaire btw heeft in potentie een nog breder effect. De wetgeving van de Europese Unie staat sinds 2022 een verlaagd btw-tarief voor kleding- en schoenenreparatie toe, maar weinig landen passen dit toe. Volgens het onderzoek van de Fédération de la Mode Circulaire en KPMG zou de invoering van een dergelijke circulaire btw in de hele Europese Unie de jaarlijkse groei in 2029 verhogen tot ongeveer 7,4 procent. De marktomvang zou daarmee in 2030 circa 3,9 miljard euro bedragen.

In mei riepen de Ellen MacArthur Foundation en 69 organisaties overheden op tot een verlaging van de btw en de belasting op arbeid bij reparatie en wederverkoop. Onder deze organisaties bevinden zich H&M Group, Decathlon, Zalando, Vinted en Arc’teryx. Volgens het rapport ‘The New Bottom Line’ van de stichting kunnen deze maatregelen de brutowinstmarges voor reparatie verhogen tot ongeveer 41 procent.

Merken zoeken naar een rendabel model voor reparatie

Veel merken beschouwen reparatie nog steeds als een kostenpost voor de klantenservice in plaats van als een inkomstenbron. Een rapport van de University of Exeter, Manchester Metropolitan University en Finisterre brengt zes organisatiemodellen voor reparatie door merken in kaart. Deze variëren van eigen reparatiehubs tot erkende partners en onafhankelijke derde partijen. Een andere optie is dat klanten hun kleding zelf repareren met behulp van hulpmiddelen, onderdelen en instructies van het merk.

De discussie over de voordelen van reparatie voor merken richt zich vaak op de strategische waarde ervan, zoals klantloyaliteit en voorbereiding op regelgeving. Er zijn echter ook aanwijzingen dat reparatie via wederverkoop nieuwe inkomsten kan opleveren. Voor het rapport ‘Sorting for Circularity: Project Rewear’ van Fashion for Good en Circle Economy analyseerde United Repair Centre gegevens van 1.131 merkartikelen die via zijn eigen reparatie- en vernieuwingsservice waren verwerkt. Reparatie, inspectie en wassen kosten gemiddeld 22,73 euro per artikel, terwijl de wederverkoop gemiddeld 73,93 euro per artikel oplevert. Dat is 3,3 keer zoveel als de reparatiekosten. Bij 97,7 procent van de items levert wederverkoop meer op dan de kosten van herstel.

—--------------------------------------------------------------------------------------

Kortom, de bevindingen uit de eerste helft van 2026 laten zien dat reparatie uit het nichestadium groeit. Toch is er nog geen sprake van een brede verschuiving in de sector zoals die zich bij wederverkoop heeft voorgedaan. De interesse van consumenten is reëel en het aantal merkinitiatieven neemt toe. Voor kwaliteitsproducten kan reparatie bovendien financieel rendabel zijn. De markt blijft echter klein en de meeste programma’s zijn bescheiden in vergelijking met de verkoopvolumes. Bovendien houdt het prijsverschil tussen reparatie en de aankoop van een nieuw kledingstuk herstelwerk voor een groot deel van de markt buiten bereik.

Bronnen:
- State & Prospects of Circular Fashion in Europe, 2026, Fédération de la Mode Circulaire / KPMG
- Circular-Conscious Consumer Report, 2026, Samsara Eco
- Hobbies Trend Report 2026, Pinterest
- Consumer Preferences for Digital Platform-Based Clothing Repair Service Features: Evidence from a Multinational Choice Experiment, 2026, RISE Research Institutes of Sweden (Daniel, Diener & Hunka, Cleaner and Responsible Consumption)
- The New Bottom Line, 2026, Ellen MacArthur Foundation
- Mapping the Repair Landscape in Fashion: Briefing for Business Leaders, 2026, University of Exeter / Manchester Metropolitan University / Finisterre
- Sorting for Circularity: Project Rewear, 2026, Fashion for Good / Circle Economy